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通道闸机的分类与应用场合

闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。


根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式,。有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式。


机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,机械限位控制机芯的停止;


半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;


全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。


通过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。


根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯和双机芯


根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等


三辊闸.jpg


三辊闸也叫三杆闸、三棍闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行,从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式,立式三辊闸体积较小,比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长,安保性更高。



优点:1、能够非常有效的实现单次单人通行,即一次只能通过一人,安全性和可靠性都比较高。

        2、成本较低。

        3、防水防尘能力较强,对环境的适应性很强,适用于室外和室内。

缺点:1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小,一般在500mm左右。

        2、通行速度相对较慢。

        3、受拦阻体形态的限制,不适于携带行李者通行。



使用场合:三棍闸适用于需要行人有序通行的各类公共场所,如景区、展览馆、电影院、码头、火车站、汽车站等需要验票的场所


翼闸.jpg

翼闸,一般称为剪式门,很多地方也称为速通门,其拦阻体一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。


        优点:1、通行速度是所有闸机中最快的。


 2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间,一般在550mm-900mm之间。

 3、外观形态比较美观,闸翼的材料比较丰富。

 4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成无障碍通道,提高通行速度,易于行人疏散。

缺点:1、控制方式比较复杂,成本较高。

 2、防水防尘能力不足。

 3、外观形态比较单一,可塑性不强。

 4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。



使用场合:适用于人流量较大的室内场合,如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。


摆闸.jpg

摆闸,一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。


       优点:1、通道宽的范围是所有闸机中最大的,一般在550mm-1000mm之间,某些高端产品可以做到1500mm,比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行,也可以用作行动不便者专用通道。


 2、桥式摆闸相对于三辊闸,增加了行人通行检测模块,可以有效检测通行目标,防尾随能力较强。

3、闸摆运转过程中没有机械碰撞,噪音比较小。


缺点:1、成本较高,尤其针对一些特殊定制的机型,如增大通道宽,采用特殊材料的闸摆,技术难度会相应增加很多。

 2、部分机型防水防尘能力不足,只适用于室内,环境适应能力没有三辊闸强。

 3、受拦阻体形态的限制,摆闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法快速通行易损坏闸摆和机芯。



使用场合:适用于对通道宽要求比较大的场合,包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合,以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。

 









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